近年来，中国国内的高速铁路建设发展迅速，在世界上已经成为中国制造的响亮品牌——中国高铁。目前中国正在建设土耳其的卡拉奇到伊斯坦布尔的高速铁路的项目，在最近召开的世界交通协调大会上，由中国牵头，组织论证了泛亚高铁网和亚美高速铁路连线建设的问题，原则上达成了几点共识，决定修建英国伦敦至中国乌鲁木齐再到昆明在到新加坡的亚欧高速铁路线路和印度班加罗尔到中国北京到俄罗斯海参崴经白令海峡到美国阿拉斯加到加拿大再到美国各大城市的亚美铁路线路。

   这项规划案通过后，各国将陆续开工该国国内线路部门，中国的地位非常重要，是一个十字枢纽地位，一方面亚欧铁路在中国线路最长，目前也是修建的最快的最完善的，到北美州，中国也起着一个桥头堡的作用。该计划预计10年内内完工， 届时国内旅客去美国，将多了一种选择，可以乘坐高速铁路，大约一天多时间就可以到达美国。而去欧洲的国内乘客，将告别连云港到荷兰鹿特丹的第一亚欧大陆桥，因为这个线路的普快列车已经不能满足日益增长的客运货运要求，也会坐上沿古丝绸之路修建的亚欧新高速铁路，十个小时就可以到达伦敦。

   以前我们列车只能在国内旅行，现在随着这项工程的实施，以后国内居民去美国可以坐上火车，这不再是梦想。