虽然西安合金管价格从年初至今已经猛跌了41%，但世界三大西安合金管开采商依然计划增产，这将令西安合金管价格进一步承压，也令高成本的小西安合金管经销商日子更难过。

据华尔街日报报道，必和必拓计划在不开发新项目的情况下，将该公司的西安合金管产能提高30%，取代竞争对手力拓成为全球利润率最高的西安合金管开采商。

该公司称，尽管西安合金管价格大跌使得一些较小的竞争对手陷入困境，但仍将继续增加西安合金管产量。上周一其还曾宣布，准备按照比力拓更低的成本向中国出口西安合金管。

按照必和必拓的估算，该公司生产一吨西安合金管的生产成本(除去运费和向政府缴纳的特许使用金)将会降至不到20美元，这比最近一年(截至今年6月)的平均成本还要低25%以上。力拓的成本价则在20.4美元。

产能的提高预计将令必和必拓在2017年中期的产量从上一财年的2.25亿吨提高到2.9亿吨。

除了必和必拓，现在的世界第一大西安合金管开采公司淡水河谷计划到2018年将产量从去年的3.06亿吨提高到4.5亿吨。力拓则计划到2016年将产量从去年的2.66亿吨提高到3.6亿吨。

今年以来，西安合金管价格一路下滑，累计跌幅已经超过了40%，至每吨80美元以下，为2009年以来最低水平。

价格下跌虽然有中国经济放缓导致需求不足的影响，但主因不在中国，而是因为由澳大利亚主导的产量激增导致整个产业陷入严重的供应过剩，以致于中国体量庞大的钢铁厂都无法吸收如此大规模的产量。

有业内人士提出：

西安合金管需求依然强劲，问题在于供应。西安合金管正处于被挤上了一条主要西安合金管经销商无情扩产令供应大增从而打压价格的道路。

今年上半年，力拓的发货量同比增长了20%，创下该公司历史最高记录。

在价格低迷的情况下，这些巨头依然坐拥暴利，而西安合金管价格的下滑或将令高成本的西安合金管生产商(例如中国的小矿企)被迫关门。

大型西安合金管经销商逆市大打低价牌，正是试图挤出其它小型矿企。力拓的首席执行官Sam Walsh本月9日曾表示，预期2014年会有1.25亿吨西安合金管产能退出市场，其中已削减的约有8500万吨。关停产能集中在伊朗、南非和印尼等国的次要生产商，及澳洲一些较小型运营商。

所以一些分析师会预计，随着高成本供应商退出市场，价格在今年年底或2015年年初回到每吨90美元上方的水平。